Электродвигатели и компоненты

• Артикул: 1056726007


• Номер запчасти: AGX

-------------

В НАЛИЧИИ! ФОТО по ЗАПРОСУ!
Из Франции, в рабочем состоянии, стоимость указана за комплектный двигатель (без кпп, стартера), гарантия

Двигатель для Volkswagen LT 1 рест. (1991 - 1996)

-------------

• Авто: Volkswagen LT 1 рест.


• Год: 1996


• Двигатель: 2.5, D, дизель


• Тег: Фольксваген ЛТ

• Артикул: 1056726010


• Номер запчасти: AHD

-------------

В НАЛИЧИИ! ФОТО по ЗАПРОСУ!
Из Франции, в рабочем состоянии, стоимость указана за двигатель без навесного оборудования (СТОЛБ), стоимость за комплектный двигатель (без кпп, стартера) - 1450 у.е., гарантия

Двигатель для Volkswagen LT 2 (1996 - 2006)

-------------

• Авто: Volkswagen LT 2


• Год: 1998


• Двигатель: 2.5, TDi, дизель


• Тег: Фольксваген ЛТ

Двигатель BDW 2.4 V6 MPI для Audi A6 (C6) — контрактный, без пробега по РФ

Продаю контрактный двигатель BDW для Audi A6 (C6/4F). Без пробега по России, привезён легально.

Что вы получаете:

Двигатель в сборе — атмосферный V6 2.4 л, распределённый впрыск (MPI).
Стоимость без навесного оборудования (по запросу возможна комплектация с навесным — уточняйте).
Оригинальные каталожные номера: основной OEM — 06F103022A; кросс-номера — 06E100033G, 06E100032TX, 06E100031AX, 000100020AH; маркировка — BDW.
Технические характеристики двигателя:

Объём: 2393 см (2.4 л).
Мощность: 177 л.с. (130 кВт) при 6000 об/мин.
Крутящий момент: 230 Н·м при 3000–5000 об/мин.
Степень сжатия: 10.3.
Диаметр цилиндра: 81.0 мм; ход поршня: 77.4 мм.
Конструкция: V-образный 6-цилиндровый (V6), 24 клапана (4 на цилиндр), DOHC.
Блок и ГБЦ: алюминиевые.
ГРМ: цепной привод (двухрядная цепь).
Фазорегуляторы: есть (на впуске).
Гидрокомпенсаторы: есть (зазоры регулировать не нужно).
Система питания: распределённый впрыск (MPI).
Топливо: АИ-95, экология — ЕВРО-4.
Объём масла: ~6.2–6.5 л; рекомендуемая вязкость — 5W-30 / 5W-40 (допуск VW 502.00 / 505.00).
Сухая масса: ~165 кг.
Примерный ресурс: ~280 000 км.
Применяемость:

Audi A6 (C6/4F) — 2004–2008 гг. (дорестайлинг), седан и универсал.
Audi A6 Allroad (C6) — 2005–2008 гг.
Особенности двигателя:

Единственный мотор в линейке A6 C6 с системой MPI — простой, надёжный и неприхотливый к качеству топлива, без проблем прямого впрыска (нагар на клапанах, дорогие форсунки).
Цепной ГРМ с ресурсом до 250 000 км, но натяжители склонны к износу — при установке рекомендую проверить состояние цепей и натяжителей.
По запросу пришлю:

подробные фото со всех сторон;
видео с эндоскопией цилиндров (оценка состояния стенок и клапанов);
фото номера двигателя и маркировки.
Доставка: по России любыми транспортными компаниями.

Пишите в чат или звоните — расскажу подробнее, подскажу, на что обратить внимание при проверке, помогу с подбором навесного оборудования.

Запчасть снята с: AUDI A6 2004-2010 C6 BDW

Двигатель подходит:
Audi A6 3 поколение 2004–2010 C6 (4F2, 4F5), любой двигатель (ASB, AUK, BAT, BBJ, BDW, BDX, BKH, BLB, BMK, BNA, BNK, BPJ, BPP, BRE, BRF, BVJ, BYK, CAGB, CAHA, CAJA, CANA, CANC, CCAA, CCDA, CCEA, CDYA, CDYC, AKE, ALT, ARE, ARS, ASG, ASN, AWT, AWX, AYM, BAS, BAU, BDH, BDV, BES, BVG)

На все номерные узлы и агрегаты предоставляем документы для регистрации в ГИБДД
На агрегаты гарантия 14 дней на проверку.
Для навесного оборудования гарантия 7 дней на проверку.
Отправка в регионы России транспортной компанией.
Наш магазин Б/У запчастей работает ежедневно
с 11.00 до 19.00 в будние дни
с 11.00 до 18.00 в выходные дни

Двигатель BDW 2.4 V6 MPI для Audi A6 (C6) — контрактный, без пробега по РФ

Продаю контрактный двигатель BDW для Audi A6 (C6/4F). Без пробега по России, привезён легально.

Что вы получаете:

Двигатель в сборе — атмосферный V6 2.4 л, распределённый впрыск (MPI).
Стоимость без навесного оборудования (по запросу возможна комплектация с навесным — уточняйте).
Оригинальные каталожные номера: основной OEM — 06F103022A; кросс-номера — 06E100033G, 06E100032TX, 06E100031AX, 000100020AH; маркировка — BDW.
Технические характеристики двигателя:

Объём: 2393 см (2.4 л).
Мощность: 177 л.с. (130 кВт) при 6000 об/мин.
Крутящий момент: 230 Н·м при 3000–5000 об/мин.
Степень сжатия: 10.3.
Диаметр цилиндра: 81.0 мм; ход поршня: 77.4 мм.
Конструкция: V-образный 6-цилиндровый (V6), 24 клапана (4 на цилиндр), DOHC.
Блок и ГБЦ: алюминиевые.
ГРМ: цепной привод (двухрядная цепь).
Фазорегуляторы: есть (на впуске).
Гидрокомпенсаторы: есть (зазоры регулировать не нужно).
Система питания: распределённый впрыск (MPI).
Топливо: АИ-95, экология — ЕВРО-4.
Объём масла: ~6.2–6.5 л; рекомендуемая вязкость — 5W-30 / 5W-40 (допуск VW 502.00 / 505.00).
Сухая масса: ~165 кг.
Примерный ресурс: ~280 000 км.
Применяемость:

Audi A6 (C6/4F) — 2004–2008 гг. (дорестайлинг), седан и универсал.
Audi A6 Allroad (C6) — 2005–2008 гг.
Особенности двигателя:

Единственный мотор в линейке A6 C6 с системой MPI — простой, надёжный и неприхотливый к качеству топлива, без проблем прямого впрыска (нагар на клапанах, дорогие форсунки).
Цепной ГРМ с ресурсом до 250 000 км, но натяжители склонны к износу — при установке рекомендую проверить состояние цепей и натяжителей.
По запросу пришлю:

подробные фото со всех сторон;
видео с эндоскопией цилиндров (оценка состояния стенок и клапанов);
фото номера двигателя и маркировки.
Доставка: по России любыми транспортными компаниями.

Пишите в чат или звоните — расскажу подробнее, подскажу, на что обратить внимание при проверке, помогу с подбором навесного оборудования.

Запчасть снята с: AUDI A6 2004-2010 C6 BDW

Двигатель подходит:
Audi A6 3 поколение 2004–2010 C6 (4F2, 4F5), любой двигатель (ASB, AUK, BAT, BBJ, BDW, BDX, BKH, BLB, BMK, BNA, BNK, BPJ, BPP, BRE, BRF, BVJ, BYK, CAGB, CAHA, CAJA, CANA, CANC, CCAA, CCDA, CCEA, CDYA, CDYC, AKE, ALT, ARE, ARS, ASG, ASN, AWT, AWX, AYM, BAS, BAU, BDH, BDV, BES, BVG)

На все номерные узлы и агрегаты предоставляем документы для регистрации в ГИБДД
На агрегаты гарантия 14 дней на проверку.
Для навесного оборудования гарантия 7 дней на проверку.
Отправка в регионы России транспортной компанией.
Наш магазин Б/У запчастей работает ежедневно
с 11.00 до 19.00 в будние дни
с 11.00 до 18.00 в выходные дни

Двигатель Z6 1.6 MPI для Mazda 3 (BK/BL/BM) — контрактный, без пробега по РФ

Продаю контрактный двигатель Z6 для Mazda 3. Без пробега по России, привезён легально.

Что вы получаете:

Двигатель в сборе — бензиновый 1.6 л, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, DOHC, распределённый впрыск (MPI).
Комплектация без навесного (по запросу возможна с навесным — уточняйте).
Оригинальные каталожные номера: основной OEM — Z62702300E; кросс-номера — Z62702300J, Z62702300D, Z62702300A, Z60102300D; маркировка — Z6.
Технические характеристики:

Объём: 1598 см (1.6 л).
Мощность: 104–105 л.с. при 6000 об/мин.
Крутящий момент: 145 Н·м при 4000 об/мин.
Степень сжатия: 10:1.
ГРМ: цепной привод, DOHC; система изменения фаз S-VT на впуске.
Блок: алюминиевый с чугунными гильзами.
ГБЦ: алюминиевая, 16 клапанов.
Гидрокомпенсаторы: нет (требуется регулировка клапанов подбором толкателей).
Топливо: АИ-92/95, экология — ЕВРО-4/5.
Объём масла: ~4,0–4,3 л (с фильтром), рекомендуемая вязкость — 5W-30.
Примерный ресурс: 250 000–350 000 км при своевременном обслуживании.
Применяемость:

Mazda 3 BK (2003–2009).
Mazda 3 BL (2009–2013).
Mazda 3 BM (2013–2019).
По запросу пришлю:

подробные фото со всех сторон;
видео с эндоскопией цилиндров (оценка состояния стенок и клапанов);
фото номера двигателя и маркировки.
Доставка: по России любыми транспортными компаниями.

Пишите в чат или звоните — подскажу, на что обратить внимание при проверке, помогу с подбором навесного, расскажу про нюансы установки.

Запчасть снята с: MAZDA 3 2008-2013 BL Z6

Двигатель подходит:
Mazda Axela 2 поколение 2009–2013 BL (BL3FW, BL5FP, BL5FW, BL6FJ, BLEAP, BLEAW, BLEFP, BLEFW, BLFFP, BLFFW), любой двигатель (L3VDT, ZYVE, Z6VE, LFVE, LFVD, PEVPS)
Mazda Axela 1 поколение 2003–2009 BK (BK3P, BK5P, BKEP), любой двигатель (L3VDT, L3VE, ZYVE, LFDE, LFVE)
Mazda Mazda3 2 поколение 2008–2013 (BL), любой двигатель (BLA2Y, L5VE, LF17, LF5H, LFDE, PEVPS, R2AA, Y601, Y650, Y655, Z6VE)
Mazda Mazda3 1 поколение 2003–2009 (BK), любой двигатель (L3VE, LF17, RF7J, Y601, Z6VE, ZJVE)

На все номерные узлы и агрегаты предоставляем документы для регистрации в ГИБДД
На агрегаты гарантия 14 дней на проверку.
Для навесного оборудования гарантия 7 дней на проверку.
Отправка в регионы России транспортной компанией.
Наш магазин Б/У запчастей работает ежедневно
с 11.00 до 19.00 в будние дни
с 11.00 до 18.00 в выходные дни

Двигатель BWE 2.0 TFSI (EA113) для Audi A4 B7 / Seat Exeo — контрактный, без пробега по РФ

Двигатель BWE для Audi A4 (B7) и Seat Exeo. Без пробега по России, привезён легально.

Комплектация:

Двигатель в сборе — 2.0 TFSI, турбированный, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, DOHC, непосредственный впрыск.
Без навесного оборудования (по запросу возможна комплектация с навесным — уточняйте).
Оригинальные каталожные номера: основной OEM — 06D100032J; кросс-номера — 06D100032H, 06D100032HX, 06D100032JX, 06D100033C, 06D100034H; маркировка — BWE.
Технические характеристики:

Объём: 1984 см (2.0 л).
Мощность: 200 л.с. (147 кВт) при 5100–6000 об/мин.
Крутящий момент: 280 Н·м при 1800–5000 об/мин.
Степень сжатия: 10.3.
Диаметр цилиндра: 82.5 мм; ход поршня: 92.8 мм.
Конструкция: рядная четвёрка, DOHC, 16 клапанов (по 4 на цилиндр).
Блок: чугунный (Closed-deck), с балансирными валами.
ГБЦ: алюминиевая.
ГРМ: комбинированный — ремень (коленвал впускной вал) + цепь (впуск выпуск). Фазорегулятор на впуске.
Гидрокомпенсаторы: есть.
Турбокомпрессор: IHI K03.
Система питания: непосредственный впрыск (FSI).
Топливо: АИ-98 (минимально), экология — ЕВРО-4.
Объём масла: ~4.5–4.7 л; рекомендуемая вязкость — 5W-30 / 5W-40 (допуск VW 502.00 / 505.00).
Сухая масса: ~150–160 кг.
Примерный ресурс: ~250 000–300 000 км.
Применяемость:

Audi A4 B7 (8E/8ED) — 2004–2008 гг., седан и универсал, Quattro.
Audi A4 B6/B7 кабриолет (8H7/8HE) — 2005–2008 гг.
Seat Exeo — 2008–2013 гг.
Особенности двигателя:

Аналог AXX, но для полноприводных версий (Quattro). Семейство EA113, чугунный блок — ремонтопригодный, поддаётся расточке и форсированию.
Характерные болячки: маслосъёмные кольца (расход масла), цепь между распредвалами (растяжение), нагар на впускных клапанах, заслонки впускного коллектора (tumble flaps).
По запросу пришлю:

подробные фото со всех сторон;
видео с эндоскопией цилиндров;
фото номера двигателя и маркировки.
Доставка: по России любыми транспортными компаниями.

Пишите в чат или звоните — подскажу по комплектации и нюансам установки.

Запчасть снята с: AUDI A4 2004-2009 B7 BWE

Двигатель подходит:
Audi A4 3 поколение 2004–2009 B7 (8EC, 8ED, 8H7, 8HE), любой двигатель (ALT, ALZ, ASB, AUK, BBJ, BDG, BFB, BHF, BKN, BLB, BNS, BPG, BPP, BPW, BRB, BRD, BRE, BRF, BSG, BUL, BVF, BYK, BGB, BKE, BPJ, BWE, BWT, AMB, ASN, BCZ, BDV, BEX, BFC)

На все номерные узлы и агрегаты предоставляем документы для регистрации в ГИБДД
На агрегаты гарантия 14 дней на проверку.
Для навесного оборудования гарантия 7 дней на проверку.
Отправка в регионы России транспортной компанией.
Наш магазин Б/У запчастей работает ежедневно
с 11.00 до 19.00 в будние дни
с 11.00 до 18.00 в выходные дни

Двигатель CDA 1.8 TSI (EA888 Gen2) для VAG — контрактный, без пробега по РФ

Продаю контрактный двигатель CDA для моделей концерна VAG. Без пробега по России, привезён легально.

Комплектация:

Двигатель в сборе — 1.8 TSI, турбированный, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, DOHC, непосредственный впрыск.
Без навесного оборудования (по запросу возможна комплектация с навесным — уточняйте).
Оригинальные каталожные номера: основной OEM — 06J100035H; кросс-номера — 06J100038H, 06J100033C; маркировка — CDA.
Аналогичные коды мотора: CDAA, CDAB, BZB, BYT.
Технические характеристики:

Объём: 1798 см (1.8 л).
Мощность: 152–160 л.с. (112–118 кВт) при 4500–5000 об/мин (зависит от версии — CDAB/CDAA).
Крутящий момент: 250 Н·м при 1500–4200 об/мин.
Степень сжатия: 9.6.
Диаметр цилиндра: 82.5 мм; ход поршня: 84.2 мм.
Конструкция: рядная четвёрка, DOHC, 16 клапанов (по 4 на цилиндр).
Блок: чугунный.
ГБЦ: алюминиевая.
ГРМ: цепной привод. Фазорегулятор на впуске (VVT).
Гидрокомпенсаторы: есть.
Турбокомпрессор: KKK K03.
Система питания: непосредственный впрыск (TSI/TFSI).
Топливо: АИ-95 (допускается), экология — ЕВРО-4/5.
Объём масла: ~4.6 л; рекомендуемая вязкость — 5W-30 (допуск VW 502.00 / 504.00).
Сухая масса: ~140–150 кг.
Примерный ресурс: ~250 000 км.
Применяемость:

Audi A3 (8P) — 2008–2013 гг.
Audi TT (8J) — 2008–2015 гг.
Volkswagen Passat B6 (3C) — 2008–2010 гг.
Volkswagen Passat B7 (3C) — 2010–2014 гг.
Volkswagen Passat CC — 2008–2016 гг.
Volkswagen Golf VI (5K) — 2008–2012 гг.
Skoda Octavia II (1Z) — 2008–2013 гг.
Skoda Superb II (3T) — 2008–2015 гг.
Skoda Yeti (5L) — 2009–2017 гг.
Seat Leon (1P) — 2009–2012 гг.
Seat Altea (5P) — 2009–2015 гг.
Seat Toledo (5P) — 2009–2015 гг.
Особенности двигателя:

Семейство EA888 Gen2. Чугунный блок — ремонтопригодный, поддаётся расточке.
Характерные болячки: маслосъёмные кольца (расход масла), цепь ГРМ (растяжение к 150–200 тыс. км), нагар на впускных клапанах, дроссельная заслонка (загрязнение плавающие обороты), ТНВД (износ плунжеров долгий запуск).
По запросу пришлю:

подробные фото со всех сторон;
видео с эндоскопией цилиндров;
фото номера двигателя и маркировки.
Доставка: по России любыми транспортными компаниями.

Дополнительно:

На двигатель есть ГТД — полностью подходит для оформления в ГИБДД.
Даём 14 дней на проверку — если выявите скрытые дефекты, обсудим варианты решения.
Пишите в чат или звоните — подскажу по комплектации и нюансам установки, помогу с подбором сопутствующих деталей.

Запчасть снята с: VOLKSWAGEN PASSAT 2010-2015 8V CDA

Двигатель подходит:
Volkswagen Passat 6 поколение 2005–2010 B6 (3C2, 3C5), любой двигатель (AXX, AXZ, BDV, BKB, BKC, BKP, BKV, BLF, BLP, BLR, BLS, BLV, BLX, BLY, BMA, BMB, BMP, BMR, BPY, BSE, BSF, BUZ, BVD, BVE, BVX, BVY, BVZ, BWA, BWS, BWV, BXE, BZB, CAWB, CAXA, CAYC, CBAB, CBAC, CBBB, CBDC, CCSA, CDAA, CDGA, CGYA)

На все номерные узлы и агрегаты предоставляем документы для регистрации в ГИБДД
На агрегаты гарантия 14 дней на проверку.
Для навесного оборудования гарантия 7 дней на проверку.
Отправка в регионы России транспортной компанией.
Наш магазин Б/У запчастей работает ежедневно
с 11.00 до 19.00 в будние дни
с 11.00 до 18.00 в выходные дни

В продаже — двигатель 6G74 DOHC 3.5 V6 (семейство 6G7) — контрактный, без пробега по РФ

Продаю контрактный двигатель 6G74 DOHC для моделей Mitsubishi. Без пробега по России, привезён легально.

Что вы получаете:

Двигатель в сборе (V6, блок, две ГБЦ, поршневая группа, коленвал, ремень ГРМ).
Комплектация без навесного (по запросу возможна с навесным — уточняйте).
Оригинальные каталожные номера: основной OEM — MD367152; кросс-номера — MD356055, MD348997, MR560555.
Технические характеристики:

Объём: 3497 см (3.5 л).
Мощность: 208–230 л.с. при 5500 об/мин (DOHC MPI); 200–245 л.с. (DOHC GDI); 260–280 л.с. (DOHC MIVEC).
Крутящий момент: 300–330 Н·м при 3000–4000 об/мин.
Степень сжатия: 10.0:1 (MPI), 10.4:1 (GDI).
Блок цилиндров: чугунный, V-образный, угол развала 60°.
ГБЦ: две алюминиевые, 24 клапана (DOHC), есть гидрокомпенсаторы.
ГРМ: ременной привод (при обрыве гнёт клапана).
Система питания: распределённый впрыск (MPI) либо прямой впрыск (GDI — зависит от модификации).
Топливо: АИ-92 (MPI), АИ-98 (GDI).
Экокласс: Евро-3/Евро-4.
Объём масла: ~5.7 л (с фильтром); рекомендуемая вязкость — 5W-30 / 5W-40.
Примерный ресурс: 300 000+ км при своевременном обслуживании.
Применяемость:

Mitsubishi Pajero II (V20, V40) — 1993–1999 гг.
По запросу пришлю:

подробные фото со всех сторон;
видео с эндоскопией цилиндров;
фото номера двигателя и маркировки.
Доставка: по России любыми транспортными компаниями.

Дополнительно:

На двигатель есть ГТД — полностью подходит для оформления в ГИБДД.
Даём 14 дней на проверку — при выявлении скрытых дефектов обсудим варианты решения.
Пишите в чат или звоните — подскажу по комплектации и нюансам установки, помогу с подбором сопутствующих деталей

Запчасть снята с: MITSUBISHI PAJERO 1991-2004 V45W 6G74

Двигатель подходит:
Mitsubishi Montero 2 поколение 1991–1999 (V25W), любой двигатель (6G74)
Mitsubishi Pajero 2 поколение 1991–2004 V20, V30, V40 (V25C, V25W, V45W), любой двигатель (6G74)

На все номерные узлы и агрегаты предоставляем документы для регистрации в ГИБДД
На агрегаты гарантия 14 дней на проверку.
Для навесного оборудования гарантия 7 дней на проверку.
Отправка в регионы России транспортной компанией.
Наш магазин Б/У запчастей работает ежедневно
с 11.00 до 19.00 в будние дни
с 11.00 до 18.00 в выходные дни

В продаже — двигатель Opel A20NFT 2.0 Turbo — контрактный, без пробега по РФ

Продаю контрактный двигатель A20NFT. Привезён из-за рубежа, без пробега по России.

Что вы получаете:

Двигатель в сборе (блок, ГБЦ, поршневая группа, коленвал, цепь ГРМ, турбина).
Комплектация без навесного (по запросу возможна с навесным — уточняйте).
Оригинальные каталожные номера: основной OEM — 55558235; кросс-номера — 93169334, 12640115, 5601761.
Технические характеристики:

Объём: 1998 см (2.0 л).
Мощность: 220–250 л.с. при 5300–5500 об/мин.
Крутящий момент: 350–400 Н·м при 2000–4000 об/мин.
Степень сжатия: 9.5:1.
Блок цилиндров: алюминиевый с чугунными гильзами, рядный 4 цилиндра.
ГБЦ: алюминиевая, DOHC, 16 клапанов, есть гидрокомпенсаторы.
Особенности: непосредственный впрыск, фазорегуляторы на впуске и выпуске, турбокомпрессор BorgWarner K03/K04 Twin-Scroll.
ГРМ: цепной привод.
Топливо: АИ-95 (рекомендуется АИ-98).
Экокласс: Евро-5.
Объём масла: ~5.5 л (с фильтром); рекомендуемая вязкость — 5W-30 (Dexos 2).
Примерный ресурс: 250 000+ км при своевременном обслуживании.
Применяемость:

Opel Insignia A (G09) — 2008–2013 гг.
Opel Insignia A рестайлинг — 2013–2017 гг.
Opel Astra J — 2009–2015 гг.
По запросу пришлю:

подробные фото со всех сторон;
видео с эндоскопией цилиндров;
фото номера двигателя и маркировки.
Доставка: по России любыми транспортными компаниями.

Дополнительно:

На двигатель есть ГТД — полностью подходит для оформления в ГИБДД.
Даём 14 дней на проверку — при выявлении скрытых дефектов обсудим варианты решения.
Пишите в чат или звоните — подскажу по комплектации и нюансам установки, помогу с подбором сопутствующих деталей

Запчасть снята с: OPEL INSIGNIA 2008-2013 A20NFT

Двигатель подходит:
Cadillac ATS 1 поколение 2012–2019 X (RX), любой двигатель (LCV, LFX, LGX, LTG)
Cadillac CT6 1 поколение 2015–н.в. (K95), любой двигатель (LGW, LGX, LNF, LSY, LTA, LTG)
Cadillac CTS 3 поколение 2013–2019 (FA85), любой двигатель (LF3, LFX, LGX, LT4, LTG)
Cadillac CTS 2 поколение 2007–2015 (FD95, FDF, FDM, FDS), любой двигатель (LF1, LLT, LP1)
Chevrolet Camaro 6 поколение 2015–н.в. (F91), любой двигатель (LGX, LT1, LTG)
Chevrolet Camaro 5 поколение 2009–2016 (FK), любой двигатель (L99, LFX, LLT, LS3)
Chevrolet Equinox 3 поколение 2017–2024, любой двигатель (LH7, LTG, LYX)
Chevrolet Equinox 2 поколение 2010–2017, любой двигатель (LAF, LEA, LFW, LFX)
Chevrolet Malibu 9 поколение 2016–н.в. (V400), любой двигатель (LFV, LGX, LH7, LKN, LSY, LTG)
Chevrolet Malibu 8 поколение 2011–2016 (V300), любой двигатель (LBS, LCV, LE9 (A24XE))
Chevrolet Traverse 2 поколение 2017–н.в., любой двигатель (LFY, LTG)
Chevrolet Traverse 1 поколение 2008–2017, любой двигатель (LLT)
Opel Insignia 1 поколение 2008–2017 (35, 68, 69), любой двигатель (A14NET, A16LET, A16XER, A16XHT, A18XER, A20DT, A20DTE, A20DTH, A20DTJ, A20DTR, A20NFT, A20NHT, A28NER, A28NET, B16DTH)

На все номерные узлы и агрегаты предоставляем документы для регистрации в ГИБДД
На агрегаты гарантия 14 дней на проверку.
Для навесного оборудования гарантия 7 дней на проверку.
Отправка в регионы России транспортной компанией.
Наш магазин Б/У запчастей работает ежедневно
с 11.00 до 19.00 в будние дни
с 11.00 до 18.00 в выходные дни

В продаже — двигатель Opel A20NFT 2.0 Turbo — контрактный, без пробега по РФ

Продаю контрактный двигатель A20NFT. Привезён из-за рубежа, без пробега по России.

Что вы получаете:

Двигатель в сборе (блок, ГБЦ, поршневая группа, коленвал, цепь ГРМ, турбина).
Комплектация без навесного (по запросу возможна с навесным — уточняйте).
Оригинальные каталожные номера: основной OEM — 55558235; кросс-номера — 93169334, 12640115, 5601761.
Технические характеристики:

Объём: 1998 см (2.0 л).
Мощность: 220–250 л.с. при 5300–5500 об/мин.
Крутящий момент: 350–400 Н·м при 2000–4000 об/мин.
Степень сжатия: 9.5:1.
Блок цилиндров: алюминиевый с чугунными гильзами, рядный 4 цилиндра.
ГБЦ: алюминиевая, DOHC, 16 клапанов, есть гидрокомпенсаторы.
Особенности: непосредственный впрыск, фазорегуляторы на впуске и выпуске, турбокомпрессор BorgWarner K03/K04 Twin-Scroll.
ГРМ: цепной привод.
Топливо: АИ-95 (рекомендуется АИ-98).
Экокласс: Евро-5.
Объём масла: ~5.5 л (с фильтром); рекомендуемая вязкость — 5W-30 (Dexos 2).
Примерный ресурс: 250 000+ км при своевременном обслуживании.
Применяемость:

Opel Insignia A (G09) — 2008–2013 гг.
Opel Insignia A рестайлинг — 2013–2017 гг.
Opel Astra J — 2009–2015 гг.
По запросу пришлю:

подробные фото со всех сторон;
видео с эндоскопией цилиндров;
фото номера двигателя и маркировки.
Доставка: по России любыми транспортными компаниями.

Дополнительно:

На двигатель есть ГТД — полностью подходит для оформления в ГИБДД.
Даём 14 дней на проверку — при выявлении скрытых дефектов обсудим варианты решения.
Пишите в чат или звоните — подскажу по комплектации и нюансам установки, помогу с подбором сопутствующих деталей

Запчасть снята с: CADILLAC CTS 2013-2019 LTG

Двигатель подходит:
Cadillac ATS 1 поколение 2012–2019 X (RX), любой двигатель (LCV, LFX, LGX, LTG)
Cadillac CT6 1 поколение 2015–н.в. (K95), любой двигатель (LGW, LGX, LNF, LSY, LTA, LTG)
Cadillac CTS 3 поколение 2013–2019 (FA85), любой двигатель (LF3, LFX, LGX, LT4, LTG)
Cadillac CTS 2 поколение 2007–2015 (FD95, FDF, FDM, FDS), любой двигатель (LF1, LLT, LP1)
Chevrolet Camaro 6 поколение 2015–н.в. (F91), любой двигатель (LGX, LT1, LTG)
Chevrolet Camaro 5 поколение 2009–2016 (FK), любой двигатель (L99, LFX, LLT, LS3)
Chevrolet Equinox 3 поколение 2017–2024, любой двигатель (LH7, LTG, LYX)
Chevrolet Equinox 2 поколение 2010–2017, любой двигатель (LAF, LEA, LFW, LFX)
Chevrolet Malibu 9 поколение 2016–н.в. (V400), любой двигатель (LFV, LGX, LH7, LKN, LSY, LTG)
Chevrolet Malibu 8 поколение 2011–2016 (V300), любой двигатель (LBS, LCV, LE9 (A24XE))
Chevrolet Traverse 2 поколение 2017–н.в., любой двигатель (LFY, LTG)
Chevrolet Traverse 1 поколение 2008–2017, любой двигатель (LLT)
Opel Insignia 1 поколение 2008–2017 (35, 68, 69), любой двигатель (A14NET, A16LET, A16XER, A16XHT, A18XER, A20DT, A20DTE, A20DTH, A20DTJ, A20DTR, A20NFT, A20NHT, A28NER, A28NET, B16DTH)

На все номерные узлы и агрегаты предоставляем документы для регистрации в ГИБДД
На агрегаты гарантия 14 дней на проверку.
Для навесного оборудования гарантия 7 дней на проверку.
Отправка в регионы России транспортной компанией.
Наш магазин Б/У запчастей работает ежедневно
с 11.00 до 19.00 в будние дни
с 11.00 до 18.00 в выходные дни

В продаже — двигатель G4ED 1.6 MPI (семейство Alpha II) — контрактный, без пробега по РФ

Продаю контрактный двигатель G4ED для моделей Hyundai и Kia. Без пробега по России, привезён легально.

Что вы получаете:

Двигатель в сборе (блок, ГБЦ, поршневая группа, коленвал, ремень ГРМ).
Комплектация без навесного (по запросу возможна с навесным — уточняйте).
Оригинальные каталожные номера: основной OEM — 210002B000; кросс-номера — 210002B100, 210002B200, 210002B300.
Технические характеристики:

Объём: 1599 см (1.6 л).
Мощность: 105–112 л.с. при 6000 об/мин.
Крутящий момент: 146 Н·м при 4500 об/мин.
Степень сжатия: 10.0:1.
Блок цилиндров: алюминиевый с чугунными гильзами.
ГБЦ: алюминиевая, 16 клапанов (DOHC).
Гидрокомпенсаторы: нет (требуется регулировка клапанов подбором толкателей/шайб).
ГРМ: ременной привод (ремень приводит оба распредвала).
Система питания: распределённый впрыск (MPI).
Топливо: АИ-92/95.
Экокласс: Евро-3/Евро-4.
Объём масла: ~3.3 л (с фильтром); рекомендуемая вязкость — 5W-30 / 5W-40.
Примерный ресурс: 250 000–300 000 км при своевременном обслуживании.
Применяемость:

Hyundai Elantra (XD) — 2000–2006 гг.
Hyundai Accent (LC) — 2000–2005 гг.
Kia Cerato (LD) — 2004–2008 гг.
Kia Rio II (JB) — 2005–2011 гг.
По запросу пришлю:

подробные фото со всех сторон;
видео с эндоскопией цилиндров;
фото номера двигателя и маркировки.
Доставка: по России любыми транспортными компаниями.

Дополнительно:

На двигатель есть ГТД — полностью подходит для оформления в ГИБДД.
Даём 14 дней на проверку — при выявлении скрытых дефектов обсудим варианты решения.
Пишите в чат или звоните — подскажу по комплектации и нюансам установки, помогу с подбором сопутствующих деталей.

Запчасть снята с: HYUNDAI ACCENT 2006-2011 G4ED

Двигатель подходит:
Hyundai Accent 3 поколение 2006–2011 (MC), любой двигатель (D4FA, G4EC, G4ED, G4EE)
Hyundai Elantra 3 поколение 2000–2010 (XD), любой двигатель (D4EA, G4ED, G4GB, G4GC, G4GF, G4GR)
Hyundai Getz 1 поколение 2002–2011 (TB), любой двигатель (D3EA, D4FA, G4EA, G4ED, G4EE, G4EH, G4HD, G4HG)
Hyundai Matrix 1 поколение 2001–2010 FC (FC), любой двигатель (D3EA, D4FA, G4EC, G4ED, G4GB)

На все номерные узлы и агрегаты предоставляем документы для регистрации в ГИБДД
На агрегаты гарантия 14 дней на проверку.
Для навесного оборудования гарантия 7 дней на проверку.
Отправка в регионы России транспортной компанией.
Наш магазин Б/У запчастей работает ежедневно
с 11.00 до 19.00 в будние дни
с 11.00 до 18.00 в выходные дни

Nissan Qashqai (J10) 2006-2014 год Ниссан Кашкай

Пыльник двигателя боковой левый Оригинал Б.У в хорошем состоянии, без дефектов 64839JD00A

Артикул: 47876.

Подойдет также для:

• Nissan Qashqai (J10) 2006-2014
• Nissan Qashqai+2 (JJ10) 2008-2014

МАГАЗИН  АВТОЗАПЧАСТЕЙ ЕВРОЗАПЧАСТЬ

Гарантия 14 дней на возврат после получения.

• 
  Фото и комплектность товара соответствуют.


• 
  Возврат, даже если передумали.


• 
  Упаковка бесплатно.


• 
  Доставка до ТК бесплатно.


• 
  Работаем с Авито Доставкой.

Отправляем запчасти по всей России: Почта, Яндекс Доставка, ПЭК, СДЭК, Деловые Линии, Энергия.

Сомневаетесь? Напишите VIN и название запчасти - поможем подобрать.

Если проверка не нужна - сразу оформляйте заказ. Товар в наличии. 

Адрес: Санкт-Петербург, Янино-1, Индустриальный проезд, участок 10.

График работы:

Пн - Пт: 10:00-18:00

Сб: 10:00-16:00

Вс: выходной

 

 

 

Дефект одного крепления

Защита двигателя подходит:
Geely Coolray 1 поколение 2018–н.в. SX11 (SX11) любой двигатель

Защита двигателя подходит:
Ford Kuga 2 поколение 2011–2019 CBS (CBS) любой двигатель