Блок переключения передач
'/%3e%3c/defs%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(0%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(32.72727272727273%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.09090909090909091s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(65.45454545454545%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.18181818181818182s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(98.18181818181819%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.2727272727272727s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(130.9090909090909%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.36363636363636365s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(163.63636363636363%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.45454545454545453s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(196.36363636363637%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.5454545454545454s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(229.0909090909091%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.6363636363636364s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(261.8181818181818%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.7272727272727273s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(294.54545454545456%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.8181818181818182s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(327.27272727272725%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.9090909090909091s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3c/svg%3e)
Описание
Оригинальный
электронный блок управления актуаторами / приводом переключения передач КПП (модуль управления селектором трансмиссии)
для автомобилей
GAC GS8
второго поколения и
GAC M8
второго поколения.
Состояние:
Б/У, оригинал. Полностью рабочий электронный компонент, снят с исправного автомобиля. Корпус без трещин, сколов и следов вскрытия. Боковые проушины под крепежные болты целые. Главный многопиновый белый разъем подключения (штекер) в идеальном состоянии: все контакты (пины) ровные, чистые, без заломов и окислов.
Особенности:
На корпусе присутствует заводская наклейка со всей технической информацией, штрих-кодом, QR-кодом и датой производства.
Все фотографии в объявлении живые и сделаны именно с этого блока!
Применяемость:
GAC GS8 2 поколение (GS8 II)
выпуска: 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 г.в.
GAC M8 2 поколение (M8 II)
выпуска: 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 г.в.
Оригинальные номера и номера замен:
Оригинальный артикул (OEM):
3020036DRS1200
Дополнительные маркировки на блоке:
A88, VG225
электронный блок управления актуаторами / приводом переключения передач КПП (модуль управления селектором трансмиссии)
для автомобилей
GAC GS8
второго поколения и
GAC M8
второго поколения.
Состояние:
Б/У, оригинал. Полностью рабочий электронный компонент, снят с исправного автомобиля. Корпус без трещин, сколов и следов вскрытия. Боковые проушины под крепежные болты целые. Главный многопиновый белый разъем подключения (штекер) в идеальном состоянии: все контакты (пины) ровные, чистые, без заломов и окислов.
Особенности:
На корпусе присутствует заводская наклейка со всей технической информацией, штрих-кодом, QR-кодом и датой производства.
Все фотографии в объявлении живые и сделаны именно с этого блока!
Применяемость:
GAC GS8 2 поколение (GS8 II)
выпуска: 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 г.в.
GAC M8 2 поколение (M8 II)
выпуска: 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 г.в.
Оригинальные номера и номера замен:
Оригинальный артикул (OEM):
3020036DRS1200
Дополнительные маркировки на блоке:
A88, VG225
Привязка к авто
Показаны авто, к которым объявление привязано для поиска. Список может быть неполным.
Дополнительная информация
Состояние: Б/У
Наличие: В наличии
Производитель: GAC
Номер детали OEM: 3020036DRS1200
Внешний идентификатор: 8225
Отзывы
Оставить отзыв о товаре
Напишите, как вам товар — это поможет другим выбрать правильно
Отзывов пока нет
Будьте первым, кто оставит отзыв. Это поможет другим выбрать подходящий товар.