'/%3e%3c/defs%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(0%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(32.72727272727273%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.09090909090909091s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(65.45454545454545%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.18181818181818182s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(98.18181818181819%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.2727272727272727s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(130.9090909090909%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.36363636363636365s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(163.63636363636363%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.45454545454545453s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(196.36363636363637%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.5454545454545454s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(229.0909090909091%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.6363636363636364s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(261.8181818181818%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.7272727272727273s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(294.54545454545456%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.8181818181818182s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(327.27272727272725%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.9090909090909091s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3c/svg%3e)
Показаны авто, к которым объявление привязано для поиска. Список может быть неполным.
Оставить отзыв о товаре
Напишите, как вам товар — это поможет другим выбрать правильно
Отзывов пока нет
Будьте первым, кто оставит отзыв. Это поможет другим выбрать подходящий товар.
ВНУТРЕННИЙ АРТИКУЛ ТОВАРА: - 255023, НАЗОВИТЕ МЕНЕДЖЕРУ ПРИ ЗВОНКЕ
Оригинал, внутр 27, внешн 38
Полуось передняя левая Ford Explorer (U502) 2010-2019 БУ
ЗАПЧАСТЬ В НАЛИЧИИ
Полуось передняя левая Форд Эксплорер (U502) 2010-2019: Б/У
OEM номер детали: BB533B437CE
Место: A2123s2
Авто: 247639
Ежедневные отправки по всей России и СНГ.
Гарантия и возврат в течении 14 дней !
ВНУТРЕННИЙ АРТИКУЛ ТОВАРА: - 247897, НАЗОВИТЕ МЕНЕДЖЕРУ ПРИ ЗВОНКЕ
Оригинал
Кол-во шлицов наружного шруса-38, кол-во шлицов внутреннего шруса-25
Деталь демонтирована с автомобиля: Ford Explorer
Год выпуска: 2013г.
Тип кузова: 4-дверный фургон
Пробег: 180000км
Руль/привод: LHD 4WD (FTD)
Двигатель: 3.5л. Cyclone V6 petrol
КПП: АКПП - 6 SPEED 6F50
Цвет кузова: Moondust Silver (met)
Полуось задняя правая Ford Explorer (U502) 2010-2019 БУ
ЗАПЧАСТЬ В НАЛИЧИИ
Полуось задняя правая Форд Эксплорер (U502) 2010-2019: Б/У
OEM номер детали: BB5Z4K138A
Место: A2554s3
Авто: 247639
Ежедневные отправки по всей России и СНГ.
Гарантия и возврат в течении 14 дней !
ВНУТРЕННИЙ АРТИКУЛ ТОВАРА: - 179487, НАЗОВИТЕ МЕНЕДЖЕРУ ПРИ ЗВОНКЕ
Оригинал, 3.5, АКПП, 4WD
Количество зубьев наружного шруса - 38
Количество зубьев внутреннего шруса - 27
Пыльник внутреннего шруса под замену
BB5Z3B437J
Полуось передняя левая, Ford America Explorer 2011> БУ
ЗАПЧАСТЬ В НАЛИЧИИ
Полуось передняя левая, Форд America Эксплорер 2011>: Б/У
OEM номер детали: BB5Z3B437J
Место: B2562s2
Ежедневные отправки по всей России и СНГ.
Гарантия и возврат в течении 14 дней !
