Кулак
'/%3e%3c/defs%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(0%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(32.72727272727273%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.09090909090909091s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(65.45454545454545%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.18181818181818182s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(98.18181818181819%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.2727272727272727s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(130.9090909090909%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.36363636363636365s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(163.63636363636363%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.45454545454545453s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(196.36363636363637%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.5454545454545454s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(229.0909090909091%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.6363636363636364s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(261.8181818181818%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.7272727272727273s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(294.54545454545456%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.8181818181818182s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(327.27272727272725%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.9090909090909091s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3c/svg%3e)
Описание
Оригинальный задний правый поворотный кулак (цапфа задней подвески правая) для кроссовера
Chery Tiggo 7 Pro Max
.
Запчасть снята с свежего автомобиля с небольшим подтвержденным пробегом. Конструкция узла полностью проверена нашими мастерами:
Геометрия:
Идеальная, кулак не гнутый, без микротрещин.
Сайлентблоки:
Заводские, в отличном рабочем состоянии, без надрывов.
Посадочные места:
Под датчик ABS и ступичный подшипник без задиров и ржавчины.
Производитель:
Chery (Заводской оригинал)
Сторона установки:
Задняя правая (сторона пассажира)
Номер на складе:
[051963]
204000684AA
(Основной заводской OEM-артикул для правой стороны)
204002050AA
/
204002649AA
(Взаимозаменяемые обновленные номера)
T15-3301072
/
T153301008EP
(Кросс-коды по платформе T1X)
Применяемость и совместимость по годам выпуска:
Деталь подходит на автомобили с передним приводом (2WD) и полным приводом (4WD/AWD) следующих годов: 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 г.в.
Chery Tiggo 7 Pro Max
(Чери Тигго 7 Про Макс)
Chery Tiggo 7 Pro
(Чери Тигго 7 Про, кузов T1E)
Chery Tiggo 4 Pro
(Тигго 4 Про)
Tiggo 8 / 8 Pro
(в зависимости от модификации подвески).
Кулак подходит:
Chery Tiggo 7 Pro Max 1 поколение 2022–н.в. T1E (T1E) любой двигатель
Omoda C5 1 поколение 2021–2026 () любой двигатель
Chery Tiggo 7 Pro Max
.
Запчасть снята с свежего автомобиля с небольшим подтвержденным пробегом. Конструкция узла полностью проверена нашими мастерами:
Геометрия:
Идеальная, кулак не гнутый, без микротрещин.
Сайлентблоки:
Заводские, в отличном рабочем состоянии, без надрывов.
Посадочные места:
Под датчик ABS и ступичный подшипник без задиров и ржавчины.
Производитель:
Chery (Заводской оригинал)
Сторона установки:
Задняя правая (сторона пассажира)
Номер на складе:
[051963]
204000684AA
(Основной заводской OEM-артикул для правой стороны)
204002050AA
/
204002649AA
(Взаимозаменяемые обновленные номера)
T15-3301072
/
T153301008EP
(Кросс-коды по платформе T1X)
Применяемость и совместимость по годам выпуска:
Деталь подходит на автомобили с передним приводом (2WD) и полным приводом (4WD/AWD) следующих годов: 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 г.в.
Chery Tiggo 7 Pro Max
(Чери Тигго 7 Про Макс)
Chery Tiggo 7 Pro
(Чери Тигго 7 Про, кузов T1E)
Chery Tiggo 4 Pro
(Тигго 4 Про)
Tiggo 8 / 8 Pro
(в зависимости от модификации подвески).
Кулак подходит:
Chery Tiggo 7 Pro Max 1 поколение 2022–н.в. T1E (T1E) любой двигатель
Omoda C5 1 поколение 2021–2026 () любой двигатель
Привязка к авто
Показаны авто, к которым объявление привязано для поиска. Список может быть неполным.
Дополнительная информация
Состояние: Б/У
Наличие: В наличии
Производитель: CHERY
Номер детали OEM: 204002050AA, 204002649AA
Внешний идентификатор: 9417
Отзывы
Оставить отзыв о товаре
Напишите, как вам товар — это поможет другим выбрать правильно
Отзывов пока нет
Будьте первым, кто оставит отзыв. Это поможет другим выбрать подходящий товар.