Проводка двигателя
'/%3e%3c/defs%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(0%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(32.72727272727273%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.09090909090909091s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(65.45454545454545%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.18181818181818182s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(98.18181818181819%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.2727272727272727s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(130.9090909090909%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.36363636363636365s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(163.63636363636363%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.45454545454545453s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(196.36363636363637%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.5454545454545454s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(229.0909090909091%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.6363636363636364s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(261.8181818181818%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.7272727272727273s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(294.54545454545456%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.8181818181818182s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(327.27272727272725%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.9090909090909091s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3c/svg%3e)
Описание
Оригинальная проводка ДВС (жгут проводов моторного отсека, «коса» двигателя) для
JAC J7
.
Состояние:
Б/У, в отличном рабочем состоянии.
Особенности:
Полностью контрактная заводская деталь. На этикетке отлично сохранился заводской серийный кросс-номер 1026300GH521 и артикул 1003117 (а также оригинальные китайские обозначения «» — жгут управления двигателем). Все фишки, разъёмы, пины и изоляция целые. Защитная гофра и оплетка не перетерты, крепежные клипсы на месте. Провода не резались, без пайки и скруток.
Применяемость
Подходит на автомобили
JAC J7 1 поколение
(для турбомотора объемом 1.5 литра, индекс двигателя HFC4GB2.4E) следующих годов выпуска: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 год.
(Также применяется на некоторых соплатформенных моделях, например, Москвич 6)
.
Оригинальные номера и номера замен
Оригинальный OEM номер детали:
1026300GH521
Дополнительный заводской артикул:
1003117
Идентификатор партии:
1026300GH521 / 1003117
Производитель:
JAC Motors (Оригинал)
Проводка двигателя подходит:
JAC J7 1 поколение 2019–н.в. () двигатель HFC4GB2 (1.5 Б)
Москвич 6 1 поколение 2023–н.в. (DD1) двигатель HFC4GB2 (1.5 Б)
JAC J7
.
Состояние:
Б/У, в отличном рабочем состоянии.
Особенности:
Полностью контрактная заводская деталь. На этикетке отлично сохранился заводской серийный кросс-номер 1026300GH521 и артикул 1003117 (а также оригинальные китайские обозначения «» — жгут управления двигателем). Все фишки, разъёмы, пины и изоляция целые. Защитная гофра и оплетка не перетерты, крепежные клипсы на месте. Провода не резались, без пайки и скруток.
Применяемость
Подходит на автомобили
JAC J7 1 поколение
(для турбомотора объемом 1.5 литра, индекс двигателя HFC4GB2.4E) следующих годов выпуска: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 год.
(Также применяется на некоторых соплатформенных моделях, например, Москвич 6)
.
Оригинальные номера и номера замен
Оригинальный OEM номер детали:
1026300GH521
Дополнительный заводской артикул:
1003117
Идентификатор партии:
1026300GH521 / 1003117
Производитель:
JAC Motors (Оригинал)
Проводка двигателя подходит:
JAC J7 1 поколение 2019–н.в. () двигатель HFC4GB2 (1.5 Б)
Москвич 6 1 поколение 2023–н.в. (DD1) двигатель HFC4GB2 (1.5 Б)
Привязка к авто
Показаны авто, к которым объявление привязано для поиска. Список может быть неполным.
Дополнительная информация
Состояние: Б/У
Наличие: В наличии
Производитель: JAC
Номер детали OEM: 1026300GH521
Внешний идентификатор: 10659
Отзывы
Оставить отзыв о товаре
Напишите, как вам товар — это поможет другим выбрать правильно
Отзывов пока нет
Будьте первым, кто оставит отзыв. Это поможет другим выбрать подходящий товар.
