Рабочий цилиндр сцепления
'/%3e%3c/defs%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(0%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(32.72727272727273%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.09090909090909091s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(65.45454545454545%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.18181818181818182s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(98.18181818181819%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.2727272727272727s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(130.9090909090909%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.36363636363636365s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(163.63636363636363%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.45454545454545453s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(196.36363636363637%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.5454545454545454s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(229.0909090909091%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.6363636363636364s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(261.8181818181818%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.7272727272727273s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(294.54545454545456%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.8181818181818182s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3cuse%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20xlink:href='%23spinner'%20transform='rotate(327.27272727272725%2050%2050)'%3e%3canimate%20attributeName='opacity'%20values='0;1;0'%20dur='1s'%20begin='0.9090909090909091s'%20repeatCount='indefinite'/%3e%3c/use%3e%3c/svg%3e)
Описание
Состояние: рабочее, не течет, есть небольшие повреждения пыльника штока, оригинал, б/У
Рабочий цилиндр сцепления, РЦС Тойота Королла 9 120 E120, Е120
Рабочий цилиндр сцепления подходит:
Toyota Allex 1 поколение 2001–2006 E120 (ZZE123) двигатель 2ZZGE (1.8 Б)
Toyota Avensis 1 поколение 1997–2003 T220 (ZZT220, ZZT221) двигатель 1ZZFE (1.8 Б), 3ZZFE (1.6 Б)
Toyota Corolla 10 поколение 2006–2013 E140, E150 (ZZE142, ZZE150) двигатель 1ZZFE (1.8 Б), 4ZZFE (1.4 Б)
Toyota Corolla 8 поколение 1995–2000 E110 (ZZE111, ZZE112) двигатель 3ZZFE (1.6 Б), 4ZZFE (1.4 Б)
Toyota Corolla 9 поколение 2000–2007 E120, E130 (ZZE120, ZZE121, ZZE122, ZZE123) двигатель 1ZZFE (1.8 Б), 2ZZGE (1.8 Б), 3ZZFE (1.6 Б), 4ZZFE (1.4 Б)
Toyota Corolla Altis 1 поколение 2000–2008 E120 (ZZE121, ZZE122) двигатель 1ZZFE (1.8 Б), 3ZZFE (1.6 Б)
Toyota Corolla Fielder 1 поколение 2000–2006 E120 (ZZE122G, ZZE123G) двигатель 1ZZFE (1.8 Б), 2ZZGE (1.8 Б)
Toyota Corolla Runx 1 поколение 2001–2006 E120 (ZZE123) двигатель 2ZZGE (1.8 Б)
Toyota Corolla Verso 2 поколение 2001–2009 E121, R10 (ZZE121, ZZE122) двигатель 1ZZFE (1.8 Б), 3ZZFE (1.6 Б)
Toyota Matrix 1 поколение 2002–2007 E130 (ZZE131, ZZE133) двигатель 2ZZGE (1.8 Б)
Toyota Voltz 1 поколение 2002–2004 E130 (ZZE137) двигатель 2ZZGE (1.8 Б)
Toyota WiLL VS 1 поколение 2001–2004 XE120 (ZZE128) двигатель 2ZZGE (1.8 Б)
Рабочий цилиндр сцепления, РЦС Тойота Королла 9 120 E120, Е120
Рабочий цилиндр сцепления подходит:
Toyota Allex 1 поколение 2001–2006 E120 (ZZE123) двигатель 2ZZGE (1.8 Б)
Toyota Avensis 1 поколение 1997–2003 T220 (ZZT220, ZZT221) двигатель 1ZZFE (1.8 Б), 3ZZFE (1.6 Б)
Toyota Corolla 10 поколение 2006–2013 E140, E150 (ZZE142, ZZE150) двигатель 1ZZFE (1.8 Б), 4ZZFE (1.4 Б)
Toyota Corolla 8 поколение 1995–2000 E110 (ZZE111, ZZE112) двигатель 3ZZFE (1.6 Б), 4ZZFE (1.4 Б)
Toyota Corolla 9 поколение 2000–2007 E120, E130 (ZZE120, ZZE121, ZZE122, ZZE123) двигатель 1ZZFE (1.8 Б), 2ZZGE (1.8 Б), 3ZZFE (1.6 Б), 4ZZFE (1.4 Б)
Toyota Corolla Altis 1 поколение 2000–2008 E120 (ZZE121, ZZE122) двигатель 1ZZFE (1.8 Б), 3ZZFE (1.6 Б)
Toyota Corolla Fielder 1 поколение 2000–2006 E120 (ZZE122G, ZZE123G) двигатель 1ZZFE (1.8 Б), 2ZZGE (1.8 Б)
Toyota Corolla Runx 1 поколение 2001–2006 E120 (ZZE123) двигатель 2ZZGE (1.8 Б)
Toyota Corolla Verso 2 поколение 2001–2009 E121, R10 (ZZE121, ZZE122) двигатель 1ZZFE (1.8 Б), 3ZZFE (1.6 Б)
Toyota Matrix 1 поколение 2002–2007 E130 (ZZE131, ZZE133) двигатель 2ZZGE (1.8 Б)
Toyota Voltz 1 поколение 2002–2004 E130 (ZZE137) двигатель 2ZZGE (1.8 Б)
Toyota WiLL VS 1 поколение 2001–2004 XE120 (ZZE128) двигатель 2ZZGE (1.8 Б)
Привязка к авто
Показаны авто, к которым объявление привязано для поиска. Список может быть неполным.
Дополнительная информация
Состояние: Б/У
Наличие: В наличии
Производитель: Toyota
Номер детали OEM: 3147012111, 3147012140, 3147012110
Внешний идентификатор: 2500
Отзывы
Оставить отзыв о товаре
Напишите, как вам товар — это поможет другим выбрать правильно
Отзывов пока нет
Будьте первым, кто оставит отзыв. Это поможет другим выбрать подходящий товар.
