Марки и модели
Применяется на широком ряде моделей VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat):
Volkswagen: Golf VI, Jetta, Passat B6/B7, Passat CC, Tiguan, Scirocco, Sharan, Caddy;
Audi: A1, A3, Q3, TT;
Skoda: Octavia, Superb, Yeti;
Seat: Altea, Leon, Toledo.
Двигатели (ДВС)
Компрессор встречается на множестве бензиновых и дизельных моторов VAG, в т. ч.:
1.4 TSI (CAXA, CAVA и аналоги);
1.6 MPI (BSE, BSF);
2.0 TFSI (CDNC, CAWA);
2.0 TDI (CBAB, CBBB и др.).
Ключевое уточнение: совместимость здесь определяется не по мотору, а по типу компрессора, шкиву, портам и разъёму. На одинаковых двигателях в разных комплектациях могут стоять разные узлы.
Характеристики
Тип компрессора: поршневой, постоянного объёма, с электромагнитной муфтой.
Базовая модель внутри корпуса: Sanden 7SEU16C (часто встречается как «внутренний» оригинал).
Хладагент: R134a (для машин до перехода на R1234yf; для более свежих годов выпуска нужно сверять наклейку под капотом).
Масло: PAG 46 (обязательно слить транспортировочное масло и залить сервисный объём по спецификации авто).
Напряжение: 12 В.
Шкив: 6 ручьёв (6PK), диаметр примерно 110 мм — это критично, не взаимозаменяем с 5PK/7PK.
Муфта: электромагнитная, штатный разъём под проводку VAG.
Крепление: фланцевое, 4 болта, фиксированные межосевые расстояния.
Порты: фиксированное расположение и тип соединений (резьба/гайки либо защёлки) — трубки должны вставать без натяга и перегибов.
Кросс‑номера и OEM‑аналоги
Взаимозаменяемые оригинальные номера VAG:
Кросс номера: 1К0820803Q, 1К0820803N, 1К0820803S, 1К0820803L , 1К0820859Q, 1К0820859F , 1К0820803Е , 1К0820803Н , 1К0820808D , 1К0820808F , 5Q0820803С , 5Q0820803В , 5С0820803С , 5С0820803G , 5С0820803А , 5К0820803, 5К0820803Н, 5К0820803Х, 5К0820803ЕХ, 5N0820803С, VW015, 5N0820803Е , 5N0820803G, 5N0820803Н, 5N0820803НХ, 5К0820803С, 5N0820803В , 1К0820859QХ, 1К0820808FХ, 5Q0820803Q, 5Q0820803J, 5Q0820803М, 5Q0820803К, 5Q0820803Р, 1К0820803G, 5К0820803К, 5Q0820803Е.
16 562 ₽Москва и Московская область